震驚，高科技5G智慧路燈充電樁亮相運(yùn)營(yíng)
發(fā)布日期 : 2020-11-04 16:32:45
路燈一詞語(yǔ)出夏之栩 《片斷的回想》：“行人已稀少，路燈又昏暗。”
在1843年，中國(guó)上海街頭呈現(xiàn)了第一盞路燈，固然它是煤油點(diǎn)燃的，可在人們的心目中，比月光還要圣神。黃埔江邊摩肩接踵的人群特地前往一睹風(fēng)采。后來(lái)，上海租界的路燈又改為煤氣燈，是從倫敦移植過(guò)來(lái)的，亮度比煤油燈進(jìn)步了數(shù)倍，在夜間行人的眼中，簡(jiǎn)直就是夜晚的“太陽(yáng)”。直到1879年，上海十六浦碼頭終于亮起了中國(guó)第一盞電燈，配備的是一臺(tái)10馬力的內(nèi)燃機(jī)發(fā)電組，相當(dāng)于一輛手扶拖拉機(jī)的功率。
路燈作為城市的公共基礎(chǔ)設(shè)備，從當(dāng)初的煤油燈到煤氣燈，從手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)到自動(dòng)時(shí)控，從單一的照明功用到多功用化智慧路燈桿，閱歷了一系列的變化。往常，智慧路燈桿正在慢慢走到大眾的視野中。
集照明、5G通訊、新能源汽車充電、視頻錄制、信息交互等功用于一“桿”的5G+智慧路燈充電樁目前已在多個(gè)城市投運(yùn)充電并完成線上支付。
武漢這個(gè)路燈兇猛了，還能監(jiān)測(cè)、充電、互動(dòng)……
湖北武漢三陽(yáng)路、澳途徑2.3公里路段，悄然裝上150盞“智慧路燈”。這是武漢市第一批成范圍安裝的智慧路燈。除了照明，這些路燈桿集成了道路監(jiān)控、氣候監(jiān)測(cè)、信息發(fā)布、電動(dòng)汽車充電等功用，成為名不虛傳的“共享燈桿”。為迎接5G時(shí)期，燈桿還預(yù)留了5G微基站搭載入口。
美：燈桿有S形小蠻腰，燈頂像座微縮樓宇
路燈外型時(shí)興，與周邊都市氛圍融為一體。從燈桿底座到桿頂，一邊有一條S形的LED光帶，線條流利如束素，讓人想到“楚腰纖細(xì)掌中輕”，有人喻其為“小蠻腰”。光帶能調(diào)出多種顏色，仿佛霓虹閃爍。燈光還可以“起舞”，或隨著交通流量的密度變化變色，起到示警作用。
實(shí)：一桿多能，“共享”讓路面更清爽
這批路燈全為L(zhǎng)ED燈，非常節(jié)能。燈桿上還可搭載公安、交管的監(jiān)控探頭對(duì)道路公共安全中止視頻監(jiān)測(cè)。燈桿背側(cè)的超大LED顯現(xiàn)屏能滾動(dòng)播出天氣預(yù)告等公共信息，也能監(jiān)測(cè)當(dāng)前的PM2.5數(shù)值并實(shí)時(shí)顯現(xiàn)。要道路口的部分燈桿基座上設(shè)置觸控屏，路人可以直接查詢天文、景點(diǎn)旅游、商業(yè)購(gòu)物等信息。政府發(fā)布的新聞、示警、公益廣告等也可以經(jīng)過(guò)觸控屏顯現(xiàn)。有些燈桿還集成廣播功用。
一盞盞智慧路燈的結(jié)合，構(gòu)成一張物聯(lián)網(wǎng)，經(jīng)過(guò)后端的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，完成多種應(yīng)用，最終可抵達(dá)“亮一盞燈、建一張網(wǎng)、慧一座城”的目的。武漢市路燈管理效勞中心副主任王璽引見(jiàn)，當(dāng)前武漢有的路段每11米就有一根桿，每根桿體承載著不同功用。智慧路燈呈現(xiàn)后，“共享燈桿”作為一種復(fù)合應(yīng)用裝置，有利于減少城市桿體的重復(fù)樹(shù)立，避免城市道路兩側(cè)特別是路口桿體林立的亂象，有效地節(jié)約城市空中和空間資源。城市能變得更美、更智慧。
新：預(yù)留5G微基站入口，可為新能源車充電
智慧路燈特地預(yù)留了5G微基站入口。同時(shí)，燈桿也可成為新能源車的充電樁。
5G網(wǎng)絡(luò)每60~80米就要有一個(gè)微基站，與傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)以大型宏基站為主的方式完好不同。路燈是城市中最密集的基礎(chǔ)設(shè)備，對(duì)搭載未來(lái)的5G微基站有先天優(yōu)勢(shì)。
另一方面，隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)展，充電樁樹(shù)立工作必需先行。這批“共享燈桿”，能布點(diǎn)新能源車充電樁。新能源車車主只需下載手機(jī)客戶端即可完成無(wú)線充電、地圖導(dǎo)航、支付、查詢等功用。這種馬路邊的“電動(dòng)車補(bǔ)電區(qū)”，能為市民提供更為快捷便當(dāng)?shù)目斐潴w驗(yàn)，完成城市管明聰慧升級(jí)。
未來(lái)，燈桿還可根據(jù)需求，進(jìn)一步加載RFID電子標(biāo)簽、停車收費(fèi)咪表、交通指示燈、道路指示牌、停車收費(fèi)指示牌乃至網(wǎng)絡(luò)專車信息屏等模塊，功用可繼續(xù)拓展。（余林熺）
廣州天河的路燈，火了！
在廣州的天河南二路上，呈現(xiàn)了一批智慧路燈，這些路燈看起來(lái)平平無(wú)奇，除了可以用來(lái)照明（廢話），特別的是，還有6個(gè)超適用和強(qiáng)大的功用！以后在廣州，可能會(huì)呈現(xiàn)“搶路燈”的情況
這些智慧路燈可以用來(lái)
? 給手機(jī)充電
?免費(fèi)蹭Wifi
? 給汽車充電
? 當(dāng)電子地圖
?提供一鍵求助
?發(fā)射5G信號(hào)
功用這么強(qiáng)大！
但是，不是每桿路燈都有強(qiáng)大的功用，智慧路燈是長(zhǎng)這樣的..
智慧路燈分為2種，第一種是帶觸摸屏的，總共有5個(gè)，它們能給手機(jī)充電、提供免費(fèi)Wif，還可以搜索交通道路和景點(diǎn)。
第二種是帶充電樁的，總共有2個(gè)，只能給電動(dòng)汽車充電，看到黑粗黑粗的電纜線就是它們了。
這5個(gè)可以給手機(jī)充電的路燈分別在，天河公交總站、華潤(rùn)萬(wàn)家、創(chuàng)展中心、廣東金葉和廣州供電局的門口，（天河公交總站的路燈顯現(xiàn)屏是封起來(lái)的，但仍然可以充電），猜測(cè)以后會(huì)有很多人，在這里充電蹭Wifi
總的來(lái)說(shuō)，智慧路燈的功用很強(qiáng)大，的確很“智慧”，，不過(guò)有些功用目前還沒(méi)有完善，還存在一些問(wèn)題，比如：觸摸屏的反響不夠靈敏，搜索信息的速度比較慢，關(guān)于老人來(lái)說(shuō)，字體比較小，但是，給手機(jī)和汽車充電的功用，曾經(jīng)很OK了，置信智慧路燈，以后在廣州會(huì)越來(lái)越多，功用也會(huì)越來(lái)越強(qiáng)大。
浙江舟山5G 智慧路燈充電樁亮相運(yùn)營(yíng)
記者16日從國(guó)度電網(wǎng)得知，目前領(lǐng)跑全國(guó)的這一5G+智慧路燈充電樁由國(guó)網(wǎng)舟山供電公司啟明集團(tuán)、國(guó)網(wǎng)浙江綜合能源效勞有限公司舟山分公司與中國(guó)移動(dòng)舟山分公司聯(lián)手推出。這一智能燈樁完成了公共資源樹(shù)立的共享、集約、統(tǒng)籌新理念。
據(jù)引見(jiàn)，這一智能燈樁安裝了新能源汽車車牌智能識(shí)別系統(tǒng)，處置充電車位被占頑疾。車主可以電話預(yù)定充電車位，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)二維碼掃描進(jìn)入App即可完成啟動(dòng)充電與電費(fèi)支付，充電期間還可體驗(yàn)5G高速上網(wǎng)。燈桿集成的視頻語(yǔ)音交互系統(tǒng)，使車主和充電樁監(jiān)控中心之間完成可視雙向語(yǔ)音連線，在線答疑。
據(jù)悉，在加載5G基站外，5G+智慧路燈充電樁還可別離物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，集成各類安防、環(huán)境監(jiān)測(cè)等設(shè)備。隨著5G技術(shù)商業(yè)應(yīng)用，多地掀起樹(shù)立高潮，從雄安新區(qū)到深圳特區(qū)，從廣州到天津，各地都在積極推進(jìn)5G基站規(guī)劃及智能燈樁樹(shù)立
結(jié)語(yǔ)
一根智慧燈桿，包括了近十種道路桿體的功用，這樣桿體林立的亂象就處置了。還可以有效節(jié)約城市空中和空間資源，也是城市管理精細(xì)化展開(kāi)的一種表現(xiàn)。智慧路燈桿作為道路照明燈桿綜合應(yīng)用項(xiàng)目，初步完成了節(jié)能、智能和多功用的目的，從此，全國(guó)的路燈都有可能融入信息交互系統(tǒng)和城市網(wǎng)絡(luò)化管理的監(jiān)控體系之中。智慧路燈桿是智慧城市概念下的產(chǎn)物，隨著“智慧城市”樹(shù)立的日益推進(jìn)，應(yīng)用路燈逐步智慧升級(jí)打造的物聯(lián)網(wǎng)信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將發(fā)揮更大的作用，從而拓展城市智慧化的管理效勞。
或許未來(lái)的小學(xué)生作文里他們會(huì)寫道：“它不只總是在夜里點(diǎn)亮自己照亮人們前行的道路，在白晝的時(shí)分也能像在家一樣提供各種便利…”
以上內(nèi)容由揚(yáng)州正創(chuàng)照明科技有限公司整理
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